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汕尾選型-同步帶輪 選型-高強度同步帶找航銳(多圖) :
齒輪,皮帶同步帶帶邊過度磨損 1.同步帶輪不平行,; 調(diào)整平行度,;
2.軸承部位剛度不夠,; 增加剛度,確實固定,;
3.擋圈彎曲,; 修正或更換擋圈;
4.擋圈表面粗糙,; 修正或更換擋圈,;
5.同步帶碰觸傳動裝置的防護擋板或支架。 檢查防護擋板或支架,。
同步帶帶邊過度磨損 1.同步帶輪不平行,; 調(diào)整平行度;
2.軸承部位剛度不夠,; 增加剛度,,確實固定;
3.擋圈彎曲,; 修正或更換擋圈,;
4.擋圈表面粗糙; 修正或更換擋圈;
5.同步帶碰觸傳動裝置的防護擋板或支架,。 檢查防護擋板或支架,。
電機輸出軸與傳動軸間傳動帶的功率計算Pb=KaP=0.126kW。由于要求傳動,、傳動平穩(wěn)準確,、力小、結(jié)構(gòu)緊湊,,采用靠嚙合傳動的H型同步帶,。根據(jù)同步帶設(shè)計計算,選用300H300型周節(jié)制梯形同步帶,。帶輪的設(shè)計,,小帶輪為雙擋圈,大帶輪采用無擋圈形式,,這樣便于拆裝和防跑偏,。?
稱重輸送機構(gòu)采用平帶輸送包裝物,。平帶的接頭,,采用“齒形嚙合”的形式,這比重疊式接頭的速度要高,,并且平行度高,,工作穩(wěn)定性好。前后輸送機構(gòu)采用輥子輸送包裝物,,結(jié)構(gòu)簡單,,成本低。?
2.3 剔除分選機構(gòu)?
剔除分選機構(gòu)選用氣缸實現(xiàn),。氣缸的選用是由行程,、克服阻力的拉力或推力決定。選用QGBⅡ321×500,。其特點為:氣體來源廣泛,,無污染,能作往復運動,,可以通過電磁閥的控制實現(xiàn)自動剔除或分選動作,。剔除分選機構(gòu)安裝在后輸送機構(gòu)上,使稱重輸送機構(gòu)與剔除分選機構(gòu)分開,,這樣可以防止剔除分選機構(gòu)在動作時對稱重輸送機構(gòu)產(chǎn)生干擾,,降低稱重準確性。
3 單片機動態(tài)稱重控制的系統(tǒng)組成及軟件結(jié)構(gòu)?
3.1 單片機動態(tài)稱重控制的系統(tǒng)硬件組成?
同步帶輪與科技信息化同步
人們利用計算機能對各種可能的設(shè)計方實進行計算,、分析和比較,,并通過優(yōu)選,取得較為理想的結(jié)果.例如在分析同步帶輪齒面接觸區(qū),求嚙合線與相對速度夾角中,,對彈流潤滑計算以及幾何參數(shù)計算等方面編制了程序,。還有,在同步帶輪修形計算與同步帶輪承載能力計算方面都編有程序.我國已編制了GB3480-83漸開線圓柱同步帶輪承載能力計算標準的程序軟件,供生產(chǎn)應(yīng)用.在同步帶輪加工方面,,可以利用計算機控制整個切齒過程.使制造質(zhì)量穩(wěn)定可靠.目前,,國內(nèi)在研究應(yīng)用微機對弧齒錐同步帶輪的切齒調(diào)整卡進行計算,可對加工偏差及時調(diào)整.使齒面接觸達到比較理想的位置,,并大大提高了工效,。
此外,根據(jù)數(shù)控原理,,應(yīng)用微機對環(huán)面蝸桿螺旋齒面進行拋物線修形,,已經(jīng)應(yīng)用于生產(chǎn)。雖然這方面的工作在國內(nèi)還處于起步階段,,但它對提高同步帶輪制造質(zhì)量和技術(shù)水平具有重要意義,。